每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持住宿比價網站續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
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商品訊息描述:
主要設施
- 14 間客房
- 供應早餐
- 滑雪器材儲放間
- 公共區域提供咖啡
- 大廳壁爐
- 櫃台服務 (有時間限制)
鄰近景點
- 二世谷山滑雪場 (1.9 公里)
- 二世谷東山滑雪場 (6.7 公里)
- 半月湖畔自然公園 (7.7 公里)
- 俱知安町旭丘滑雪場 (9.1 公里)
- 新雪谷安努普利纜車 (9.7 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
馬英九總統14日表示，小時候因為怕魚刺，所以不太愛吃魚，沒想到上任後卻和漁業界結了不解之緣。在政府以及漁民的共同努力之下，台灣的石斑魚產業蓬勃發展，產量與產值皆是全球第二，也是「台灣之光」！
馬總統在臉書表示，前天他到屏東參加「台灣石斑魚文化推廣活動晚會」，表揚對石斑魚產業具傑出貢獻的人員以及團體。屏東縣一直是台灣石斑魚重要的養殖地區，魚塭的面積，占了全台的一半。
總統指出，為了推動養殖產業升級與漁產品加值，並加強國際競爭力，這七年多來，政府全力幫助石斑魚業者發展。回想起來，我們對石斑魚養殖業的協助有四大項：
第一，我在97年5月20日上任後，立刻下令在5月30日開放活魚運搬船直航香港，當年石斑魚出口立刻從96年的136噸，增加13.5倍到97年1,840噸；產值則從96年的2746萬元，增加14.5倍到97年的4億元。不論產量產值的增加幅度，都十分驚人。
第二，98年初政府陸續開放石斑魚運搬船直航大陸共23個港口，讓養殖活魚可以直銷大陸，大大降低活魚運搬時間及成本，為台灣石斑魚打開大陸市場。98年出口4171噸，住宿評價查詢比96年136噸成長30倍；產值14億元，比96年的2746萬元，增加51倍，增加仍然驚人。
第三，98年的莫拉克颱風重創屏東養殖產業，當時有百分之94的魚塭全毀或受損，漁民多年心血付諸流水。災害過後，政府隨即投入大量資源進行產業重建。當時動員國軍26.6萬人次協助清理養殖池中大量斃死魚隻及進行消毒工作；也出動20噸的砂石車4萬多車次，運送93萬立方公尺的乾淨沙土，作為重建300多公頃魚塭所需的客土，為漁民省下7億多元的重建經費。農委會也編列預算以加速石斑魚等產業復建及救助相關工作，使新復養的石斑魚在災後10個月就恢復供應上市。99年出口7,958噸，比96年增加58.5倍；出口產值24億元，是96年的87倍，成長還是很旺。
第四、99年與大陸簽訂的ECFA，將石斑魚等五項水產品的關稅降為零，使輸出到大陸的水產品出口值增加4倍之多。去年的石斑活魚總產值增為84.5億元，和我上任前相比，成長為2倍多，提前達成總產值倍增的目標。至於出口，我上任前的96年是136噸，去年（103年）成長到17,970噸，成長1,321倍；出口值96年為2746萬元，去年成長到58.8億元，成長214倍。
馬總統表示，這些數字讓人驚嘆：「開放帶來的效益居然有這麼大！這些天量的數字，反映出這七年來我們對石斑魚養殖業努力的成效」。
住宿補助
▲台北市長柯文哲。（圖／台北市政府提供）
記者楊佳穎／台北報導
台北市長柯文哲昨日在交通會報中，直言淡海輕軌未來恐怕會「虧到不省人事」，引來新北市長朱立倫及副市長侯友宜反擊；侯更回嗆，新北推動淡海輕軌，要從根本解決當地交通問題，「不是像大巨蛋那樣放著擺爛」。對此，柯25日上午則受訪表示，這是典型的「說者無心、聽者有意」，最近市府在檢討捷運局的自償性問題，自己只是剛好有感而發，也不是故意要講，就不小心戳到人家。
針對評淡海輕軌將「虧到不省人事」，引發雙北戰火，柯文哲今日上午解釋，這是典型的「說者無心、聽者有意」，其實是最近在檢討捷運局的自償性，自己就罵了捷運局人員說，一般捷運在做、送中央審核時，要計算自償性多少，若不足，通常中央不會答應，或補助減少，因此發現很多捷運工程會高估運量等，不然計畫不會被核准。
柯文哲進一步說，公共運輸有時不一定財務平衡，但應該實事求是，需要多少補助就講清楚，但每次在做計劃時，就故意高估運量、開發利益，結果留下一大堆自償性問題沒辦法解決，事實上最近市府也為了這些回本的問題在傷腦筋。
柯文哲接著說，剛好最近在處理這件事情，就有感而發，「有時我們也不是故意要講什麼，就不小心戳到人家」，而其實不只淡海輕軌，包括機場捷運線、環狀線等，將來財務要怎麼處理，很快這些問題都會浮上檯面。
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